GJ56__ T90

Motore cieco meccanico

Il motore è adatto a queste applicazioni

Il motore ha queste caratteristiche speciali:

Alta temperatura

Questo azionamento per veneziana è ottimizzato per l’uso in intervalli di temperatura più elevati. Grazie all’impiego di materiali e componenti speciali, è adatto per applicazioni fino a +90°C. I requisiti di 8.000 cicli a temperatura ambiente, 2.000 cicli a 75°C e 500 cicli a 85°C specificati nel Cahier 3677 – del CSTB in classe B […]

Arresto di sicurezza

Il motore è dotato di un interruttore di limite di sovraccarico. Questo agisce come un “pulsante di emergenza” e protegge il sistema da eventuali danni.

Tecnologia a 2 pulsanti

Regolazione sicura delle posizioni terminali mediante pulsanti auto-ritenuti. Facile apprendimento delle posizioni finali in qualsiasi direzione di rotazione.

Vantaggio del prodotto

  • Interruttore di limite meccanico
  • Cavo di collegamento plug-in disponibile in varie lunghezze
  • Non è necessario un cavo di regolazione per impostare le posizioni finali
  • Installazione sicura e senza attrezzi in tutti i binari di testa standard
  • Concetto collaudato di motore e freno

Opzioni

  • È possibile estendere il finecorsa di superamento

Regolazione della posizione finale

Posizione finale superiore

In posizione

In sosta*

Posizione finale inferiore

In posizione

* Guida sul finecorsa di superamento

Dati tecnici

GJ56__ T90GJ5606 T90GJ5616 T90
Tensione230 V~/50 Hz
Corrente0,40 A0,70 A
Cos Phi>0,95
Corrente di spunto (fattore)x 1,2
Potenza di uscita90 W150 W
Coppia6 Nm2 x 8 Nm
Velocità26 giri al minuto
Intervallo di spegnimento finale80 giri
Classe di protezioneIP 54
Lunghezza totale I (l. cpl.)304 mm336 mm
Modalità operativaS2 6 min.
Livello di pressione sonora34 db(a)40 db(a)
Diametro55 mm
pesocirca 1,60 kgcirca 2,20 kg
Umidità ambientalesecco, senza condensa
Temperatura di conservazioneT = -15°C … +70°C
¹ Le informazioni sul livello medio di pressione sonora sono solo indicative. I valori sono stati registrati presso GEIGER a velocità minima con il motore sospeso liberamente a una distanza di 1 m e sono stati mediati su 10 secondi. La misurazione non si riferisce ad alcuno standard di prova specifico.
Soggetto a modifiche tecniche.