Nachfolgend möchten wir Ihnen eine Hilfe für die richtige Auslegung eines Rollladenantriebs an die Hand geben.
Mehrere Komponenten sind hierfür zu berücksichtigen:
Welches maximale Abtriebsdrehmoment und Untersetzung muss bzw. soll verwendet werden?
Welche Kurbelausladung ist für eine komfortable Bedienung nach Norm notwendig?
Welches Gelenklager ist für die auftretende Last geeignet?
Um die Berechnung des benötigten Abtriebsdrehmoments zu vereinfachen und sicherer zu machen, wurden durch umfangreiche Testreihen Konstanten für die Berechnung ermittelt. Die Auswahl des Getriebes erfolgt in mehreren Schritten:
Breite (des Behangs in m) x Höhe (des Behangs in m) x qm-Gewicht (des verwendeten Profils in kg laut Herstellerangaben) = Panzergewicht in kg
Auswahl der entsprechenden Konstante bestimmt durch die Behanghöhe, das verwendete Profil und die eingesetzte Welle
| Profil | Mini-Profil (8 mm) | Maxi-Profil (14 mm) | ||
|---|---|---|---|---|
| Behang Höhe | Welle | 40er-Welle 8-Kant-Welle | 60er-Welle 8-Kant-Welle | |
| bis 140 cm | 0,35 | 0,60 | 0,60 | |
| bis 240 cm | 0,42 | 0,60 | 0,65 | |
Die „Konstante“ beinhaltet die Umrechnung von kg auf Newton, die wirksame Hebellänge, sowie einen Sicherheitszuschlag für die Reibung.
Bitte beachten Sie, dass bei der Berechnung des Abtriebsdrehmoments verschiedene mechanische Faktoren eine Rolle spielen, die in dieser „Konstante“ nicht berücksichtigt werden können.
Diese sind beispielsweise:
Daher handelt es sich bei den Ergebnissen um Richtwerte, für die wir keine Gewährleistung übernehmen können. Die exakte Ermittlung der Werte kann nur bei einer Messung durch einen versierten Techniker erfolgen.
Panzergewicht x Konstante = benötigtes Abtriebsdrehmoment des Getriebes
Für ein Türelement wird ein Rollladen mit einer Breite von 1,25 m und einer Höhe von 2,20 m eingesetzt. Als Behang kommt ein Mini-Profil auf einer 60er-Welle zum Einsatz. Das spezifische Behanggewicht liegt bei 3,4 kg pro m². Es ist eine Bedienung nach Klasse 1 gefordert.
1,25 m x 2,20 m x 3,4 kg = 9,35 kg
9,35 kg x 0,6 (Konstante) = 5,6 Nm
Für eine normale Bedienung sollte die aufzubringende Kraft an der Gelenkkurbel 30 N (entspricht ca. 3 kg) nicht überschreiten. Dieser Kraftaufwand entspricht der Bedienklasse 1 nach DIN EN 13659. Für eine leichte und komfortable Bedienung sollte die aufzubringende Kraft an der Gelenkkurbel 15 N (entspricht ca. 1,5 kg) nicht überschreiten. Dieser Kraftaufwand entspricht der Bedienklasse 2 nach DIN EN 13659. Aus dem Bedienkraftdiagramm, das Sie bei dem ausgewählten Getriebe finden, können Sie die benötigte Kurbelausladung heraussuchen, um eine Bedienung gemäß einer der vorgenannten Klassen zu erreichen.
Beispiel: Auswahl des Getriebes 444F… mit 8,5 Nm Abtriebsdrehmoment und einer Untersetzung von 2:1.
Wie man an den blauen Linien erkennen kann, ist mit einer Kurbelausladung von 120 mm die Bedienklasse 1 zu erreichen!
Um die Bedienung nach Klasse 2 zu erreichen, muss ein anderes Getriebe mit einem höheren Abtriebsdrehmoment und/oder einer anderen Untersetzung gewählt werden.
Alternative: Getriebe 446F… mit 9 Nm Abtriebsdrehmoment und einer Untersetzung von 3:1
Durch die Untersetzung des Getriebes (3:1) ist hier mit einer Ausladung von 180 mm die Bedienklasse 2 zu erreichen.
Für die Dimensionierung des Gelenklagers ist es wichtig, das entstehende Drehmoment am Kreuzgelenk zu wissen. Hierzu wird, nach Auswahl des Getriebes, das in Schritt 1 berechnete Abtriebsdrehmoment mit den Werten (Untersetzung und Wirkungsgrad) des Getriebes berechnet.
(Abtriebsdrehmoment : (Untersetzung)) : Wirkungsgrad = Gelenklagerdrehmoment
Das ausgewählte Getriebe 446F… hat eine Untersetzung von 3:1 und einen Wirkungsgrad von 0,86.
(5,6 Nm : (3:1)) : 0,86 = 2,17 Nm
Bis 3 Nm Gelenklagerdrehmoment kann ein Gelenklager 816F… aus Stahl eingesetzt werden. Zwischen 3 und 5 Nm muss ein Gelenklager 818F… aus Aluminium verwendet werden.
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